Городской совет Стокгольма предложил своим горожанам лондонский опыт решения транспортных проблем: с 1 июня 2005 года сделать платным - от 10 до 20 крон (от 1,3 до 2,6 долларов США) - въезд в центр шведской столицы.

Эксперимент будет продолжать до 31 июля 2006 года и позволит снизить интенсивность движения на 15%. А в сентябре 2006 года перед всеобщими выборами на референдуме шведы смогут высказать свое отношение к новшеству.

Пора и питерским чиновникам от слов о европейских стандартах перейти к делу и предпринять подобные шаги, чтобы решить сдвинуть с "мертвой точки" транспортные проблемы в нашем городе.

10 августа 2004 г.

Михаил Дружининский, водитель трамвая ГУП "Горэлектротранс", председатель Свободного профсоюза трамвайщиков

Другие ссылки по теме:

• 08.10.2023 Повышение стоимости проезда недопустимо
• 07.06.2023 "Коррупционный фактор": эксперты назвали настоящие причины дороговизны проезда в метро в сравнении с Москвой (nevnov.ru)
• 10.08.2022 "Многие не доживут": обещанные Смольным 89 новых станций метро рискуют остаться лишь в Генплане (nevnov.ru)
• 03.07.2022 "Угроза жизни": Соловейчик раскритиковал новую модель транспортного обслуживания в Петербурге (riafan.ru)
• 01.07.2022 Рост социальной напряженности будет расти: Соловейчик о последствиях "парковочной реформы" Смольного (riafan.ru)
• 05.05.2022 Неисправленные ошибки первого этапа транспортной реформы грозят Петербургу новыми проблемами на втором (nevnov.ru)
• 25.11.2021 Ударит по трудящимся: повышение цен на проезд может оказаться для Смольного ошибкой (nevnov.ru)
• 17.11.2021 Политолог Соловейчик: Из-за пандемии опасно повышать тарифы ЖКХ в Петербурге
• 04.12.2015 Остановить необоснованное повышение цен на проезд в общественном транспорте!
• 25.10.2013 В Петербурге мобилизовались против закрытия трамвайного завода (sensusnovus.ru)
• 21.05.2007 Поль Мория, уймите скрипки! ("Новая газета в СПб")
• 17.05.2007 За новую транспортную политику! ("Петербуржцы за общественный транспорт")
• 10.02.2007 Петербург без трамвая превратится в Нью-Шепетовку
• 17.10.2006 Василеостровский трампарк уходит в историю (КЕД)
• 08.11.2005 Дорогие гости, не надоели ли вам хозяева ("Новая газета в СПб")
• 21.08.2005 Очередной сканадал вокруг реконструкции трамвайных путей
• 02.05.2005 Сменит ли новый собственник "Метростроя" старых директоров?
• 23.01.2005 Глава "Метростроя" скрывает, куда уходят бюджетные деньги
• 21.01.2005 В буфете трампарка - социалистические цены
• 12.01.2005 Российские железные дороги - год после приватизации
• 07.01.2005 Трамваи Швейцарии
• 27.12.2004 Профсоюзы Кронштадта просят губернатора сохранить государственные автобусы (www.fontanka.ru)
• 15.12.2004 Чиновники хотят повторить аферу с кредитами
• 11.12.2004 Пенсионеры пойдут пешком
• 24.10.2004 Закрытость российских чиновников - преступление против собственного народа
• 23.10.2004 Стоит ли верить нашим чиновникам и некоторым зарубежным экспертам
• 08.10.2004 На городской транспорт денег нет. А вот на РАО ВСМ они нашлись
• 21.09.2004 Дрезденская декларация о важности сохранения и модернизации существующих трамвайных сетей
• 05.09.2004 Зарплату рабочим - на европейский уровень
• 01.09.2004 Успех профсоюза трамвайщиков
• 10.08.2004 Шведы пошли английским путем
• 25.06.2004 Реформа городского общественного транспорта - шаг назад
• 18.06.2004 Рынок и общественный транспорт
• 18.06.2004 Трамвай во Франции
• 18.06.2004 Восстановление трамвая во Флоренции
• 14.06.2004 Москвичи протестуют против снятия трамвайной линии на Шаболовке (Regnum.Ru)
• 30.05.2004 Системы трамвая в США
• 27.05.2004 В города Великобритании возвращаются трамваи
• 07.04.2004 Комитет единых действий требует сохранить трамвайные пути в центре Петербурга
• 27.03.2004 Транспортные чиновники должны знать мнение горожан
• 25.03.2004 Bombardier не скоро появится в нашем городе